افشای برنامه‌های آروورا برای گسترش کسب‌وکار کامیون‌های خودران در ایالات متحده

در سال آینده، کریس اورمسان، مدیرعامل آروورا اینووشن، به دنبال “گشودن” جاده‌های جنوبی ایالات متحده است. این منطقه که به “سان‌بلت” معروف است، محلی است که کامیون‌های خودران این شرکت به حمل و نقل کالا برای شرکت‌هایی نظیر اوبر فریت و هیرشباخ موتور لاینز خواهند پرداخت. آروورا که در بهار امسال خدمات تجاری کامیون‌های خودران را راه‌اندازی کرده، در این مسیر پیشرفت‌هایی داشته است.

به گزارش آروورا، این شرکت در نامه‌اش به سهام‌داران در سه‌ماهه دوم سال، اعلام کرد که هم‌اکنون سه کامیون خودران به‌طور تجاری بین دالاس و هیوستون در حال فعالیت هستند و تا پایان ژوئن بیش از 20,000 مایل بدون راننده را ثبت کرده‌اند. این کامیون‌ها به‌طور موقت یک “ناظر انسانی” در کابین دارند که وظیفه‌ای برای کنترل یا مداخله در رانندگی ندارند.

آروورا همچنین یک پایانه در فینیکس راه‌اندازی کرده که نشان‌گر عزم این شرکت برای گسترش در جاده‌های سان‌بلت است. در حال حاضر، این شرکت در حال آزمایش حمل و نقل خودران بر روی یک مسیر 15 ساعته از پایانه‌اش در فورت‌ورث، تگزاس به فینیکس برای مشتریان هیرشباخ و ورنر است.

پایانه‌های آروورا در فاصله یک تا پنج مایل از بزرگراه واقع شده و نیازمند هستند تا کامیون‌های خودران خروجی‌ها و خیابان‌های سطحی را مدیریت کنند. اما قابلیت کار در شب، به این شرکت کمک می‌کند تا به مناطق جدید گسترش یابد. آروورا اعلام کرده است که توانایی کامیون‌های خودرانش را برای پیمایش بزرگراه‌ها و جاده‌ها در شب تأیید کرده است. این ویژگی، باعث می‌شود کامیون‌ها مسافت‌های طولانی‌تری را طی کنند و به‌ویژه از محدودیت‌های زمانی که برای رانندگان انسانی وجود دارد، فراتر رود.

کریس اورمسان خاطرنشان کرد: “ارزش واقعی در مسافت‌های طولانی است — بنابراین 600 مایل به‌طور قطع یک دامنه قابل قبولی است، جایی که این مقدار در حد ممکن برای انسان‌ها است.” وی افزود که در نهایت هدف آروورا این است که کامیون‌هایش بارها را از میامی به کالیفرنیا منتقل کنند. ریسمان‌های لیندر منحصر به فرد آروورا، که قادر به شناسایی اشیاء در تاریکی از فاصله بیش از 450 متر هستند، به این شرکت در عملیات در شب کمک می‌کند.

آروورا از زمان تأسیس در سال 2017، دو شرکت تولیدکننده لایدار را خریداری کرده است. این شرکت در می 2019 شرکت بلک‌مور و در سال 2021 شرکت OURS Technology را خرید. اکنون، مهندسان آروورا در حال کار بر روی تأیید توانایی کامیون‌های خودران برای رانندگی در باران هستند. اورمسان گفت: “تا پایان سال، انتظار داریم در روز، شب و باران فعالیت کنیم.”

آروورا در حال حاضر فعالیت‌های توسعه‌ای خود را در باران انجام می‌دهد و اورمسان بیان کرده است که اکثر مردم ممکن است تعجب کنند که چرا کامیون‌های تجاری این شرکت به همین صورت در باران فعالیت نمی‌کنند. امروز، این شرکت وضعیت آب و هوایی را در مسیر تجاری خود بین دالاس و هیوستون زیر نظر دارد و در صورت وقوع شرایط جوی نامساعد، کامیون‌ها قادر به شناسایی این وضعیت و توقف خودکار خواهند بود.

اورمسان تأکید کرد که امسال بر روی ساختن ابزارهای توانمندی تمرکز شده تا خودروها بتوانند در مکان‌های مورد نیاز خود به حرکت ادامه دهند. سال آینده، آروورا بر گسترش شبکه جاده‌ای‌اش، از نظر مسافت‌ها و ناوگان خود تمرکز خواهد کرد. این شرکت برنامه دارد تا “ده‌ها کامیون خودران” را تا پایان سال جاری در جاده‌های عمومی به کار گیرد و این تعداد را تا پایان سال 2026 به “صدها” کامیون افزایش دهد.

این تمامی برنامه‌ها، از جمله توانایی کامیون‌های خودران در کار در شب و باران، گسترش مسیرها و افزایش ناوگان، برای آروورا حیاتی خواهد بود تا به سودآوری دست یابد. فاصله بین درآمد و سود خالص امروز به‌طور قابل توجهی زیاد است؛ آروورا در سه‌ماهه دوم گزارش کرده که درآمد یک میلیون دلاری داشته و متحمل زیان 201 میلیون دلاری شده است.

راهنمای هوش مصنوعی

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اسکرول به بالا