حادثه برخورد تاکسی رباتیک Waymo با کودک نزدیک مدرسه ابتدایی در سانتا مونیکا؛ تحقیقات NHTSA و NTSB آغاز شد
شرکت Waymo اعلام کرد که روز 23 ژانویه یک تاکسی رباتیک این شرکت در نزدیکی یک مدرسه ابتدایی در سانتا مونیکا با کودکی برخورد کرده است. به گفته Waymo، کودک (که جزئیات سنی و هویتی او تاکنون منتشر نشده) دچار جراحات جزئی شده است. سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) و هیئت ملی ایمنی حملونقل (NTSB) هر دو تحقیقات رسمی را در این حادثه آغاز کردهاند و Waymo اعلام کرده که «تمامی همکاری لازم» را با مقامات انجام خواهد داد.
جزئیات حادثه
Waymo در بیانیه رسمی خود نوشت که خودرو با سرعت حدود 6 مایل در ساعت (حدود 9.7 کیلومتر در ساعت) با کودک برخورد کرده است، پس از اینکه از سرعت تقریباً 17 مایل در ساعت (حدود 27.4 کیلومتر در ساعت) «بهطور شدید» ترمز گرفته بود. شرکت میگوید پیاده ناگهان از پشت یک خودروی شاسیبلند متوقفشده بیرون آمده و مستقیماً وارد مسیر حرکت تاکسی رباتیک شده است. طبق گزارش Waymo، خودرو «فوراً» فرد را هنگام بیرون آمدن از پشت وسیله نقلیه متوقفشده شناسایی کرده است.
پس از برخورد، پیاده بلافاصله ایستاد، به پیادهرو رفت و شرکت تماس با اورژانس (911) را برقرار کرده است. خودروی Waymo در محل باقی ماند، به لبه خیابان منتقل شد و تا زمان اجازه نیروی انتظامی از محل خارج نگردید.
محل و زمان حادثه و ارزیابی نهادهای ناظر
NHTSA اعلام کرده که حادثه «در فاصله دو بلوک» از مدرسه ابتدایی رخ داده و زمان وقوع در ساعات معمول ورود دانشآموزان به مدرسه بوده است. همچنین گزارش شده که در محل چند کودک دیگر، یک امدادگر عابر پیاده (crossing guard) و چند خودروی پارک دوبل حضور داشتهاند. دفتر بررسی نقصهای NHTSA در حال بررسی این موضوع است که آیا سامانه خودران Waymo با توجه به نزدیکی به مدرسه، حضور کودکان و دیگر کاربران آسیبپذیر راه، «احتیاط لازم» را بهجا آورده است یا خیر.
همزمان، NTSB نیز اعلام کرده که تحقیقات جداگانهای را با هماهنگی پلیس سانتا مونیکا آغاز کرده است.
سابقه و زمینه: پروندههای قبلی Waymo
این حادثه در شرایطی رخ داده که Waymo پیش از این به دو پرونده تحقیقاتی مرتبط با عبور غیرمجاز از کنار اتوبوسهای مدرسهای نیز مواجه شده است. NHTSA در اکتبر گذشته پس از گزارش نخستین مورد در آتلانتا تحقیقاتی را آغاز کرد و NTSB نیز هفته گذشته پس از گزارش حدود 20 حادثه در آستین، تگزاس، پروندهای جداگانه باز کرد. این پروندهها توجه ناظران ایمنی و عمومی نسبت به عملکرد تاکسیهای رباتیک در محیطهای حساس همچون مناطق اطراف مدارس را افزایش داده است.
اظهارات Waymo و وضعیت پرونده
Waymo در پست وبلاگی خود اشاره کرده که بر اساس یک مدل مورد بازبینی همتا (peer-reviewed)، «راننده انسان کاملاً هوشیار» در همین وضعیت برخورد احتمالی با پیاده را در سرعت حدود 14 مایل در ساعت (حدود 22.5 کیلومتر در ساعت) تجربه میکرده است. این شرکت تحلیل تفصیلی خاصی از این حادثه منتشر نکرده است و فقط اعلام کرده که با نهادهای نظارتی همکاری خواهد کرد.
پیامدها و آنچه در ادامه انتظار میرود
شروع تحقیقات NHTSA و NTSB میتواند به شناسایی نقاط ضعف یا نیاز به بهبود در الگوریتمها، حسگرها یا سیاستهای عملیاتی منجر شود. همچنین نتایج این بررسیها تعیینکننده نحوه تنظیمگری و جذب اعتماد عمومی نسبت به تاکسیهای رباتیک در مناطق شهری و مخصوصاً حوالی مدارس خواهد بود. مقامات محلی، خانوادهها و فعالان ایمنی راه همچنان به دنبال پاسخهای روشن درباره علت دقیق برخورد و اقدامات پیشگیرانه پس از آن هستند.